近日，有自称为哪吒汽车的职工在求职平台脉脉发帖称，哪吒汽车一经发不出工资了，公司欠了供应商许多钱，奉劝大家买哪吒车慎重。
该信息发布后，马上引起网友的世俗海涵。证券时报·e公司记者从哪吒汽车里面了解到，网传的欠薪并不准确。
“咱们仅仅部分职工薪资架构调度暂时发了半薪，待架构调度后会补全。瞻望下周就完成了。”上述东谈主士示意，近期公司一切运营往时，金九银十订单褂讪。
针对收集上炒作的虚伪信息和降低现实，哪吒汽车正在进取述求职平台进行举证和投诉。
本年6月，哪吒汽车母公司合众新能源汽车向港交所递交了上市央求。
招股书夸耀，合众汽车2023年总收入135.5亿元。其中，国内收入119.3亿元，占总收入88%；国外收入16.2亿元，占总收入12%。
2021年—2023年，哪吒汽车毛利率区别为-34.4%、-22.5%、-14.9%，握续改善，但净亏欠额却在不断扩大，区别为48.4亿元、66.66亿元、68.67亿元。
关于公司上市的节律和认知问题，2024宇宙能源电板大会开幕前夜，哪吒汽车董事长方运舟在罗致媒体采访时显现，上市仅仅咱们企业发展经过的一个新首先，不是哪吒汽车追求的最终盘算；相较于上市，当今哪吒汽车更聚焦产物的研发、孤高用户需求等。
公开数据夸耀，本年9月，哪吒汽车全系整车委派10118台，2024年1—9月，哪吒汽车销量仅有85908台。同期，本年内，哪吒握续加快国外市集布局，已接踵在泰国、印尼、马来西亚等地建厂。适度当今，哪吒汽车在全球领有超46万名用户，粉饰30多个国度及地区，国外营收占比12.0%。
近期，前高盛（亚洲）董事总司理潘登认真加入哪吒汽车。据悉，潘登曾在高盛使命9年，主要负责公司的投行业务，专注于汽车时候、运输与物流、航空时候等新兴工业子行业，曾主导内行汽车集团投资24亿欧元联袂地平线在中国拓荒合股企业。潘登示意，中国新势力的下半场在于出海和智驾，预期将来国外业务占公司收入的比例将握续扩大。
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